Блоги
offline
482   10   0   0

Битва за право спариться

user posted image

Этот случай напоминает сюжет классического фильма про крепкую мужскую дружбу, которая заканчивается, как только на горизонте появляется женщина.

Два кенийских льва-брата не поделили самку и яростно бросились друг на друга, за право спариться с ней. Львы избили друг друга до крови, но победителем вышел только один, который не мешкая забрал свою награду. Данная битва была снята двумя фотографами-учителями из Франции Лорен Рено (Laurent Renaud) и Домиником Отионом (Dominique Haution).

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
727   7   0   0
Блоги
offline
438   5   0   0
Блоги
offline
543   8   0   0
Блоги
offline
468   10   0   0

Этот клещ всегда с тобой

user posted image

Демодекс, именно так называется микроскопический восьминогий клещ, который живет в волосяных фолликулах и питается выделяемым кожей головы жиром. Человеческие лица являются домом для двух видов клещей - Demodex folliculorum и Demodex Brevis, не являющихся близкими родственниками, как можно было бы предположить.

"Они, на самом деле, очень милые, - уверяет Меган Томмес, аспирант Государственного университета Северной Каролины. - С их восемью ножками они почти плавают в выделяемом кожей жире". При этом, Меган считает наличие клещей положительным моментом. "Они, как друзья, которые все время с вами", - заявляет она.

В связи с тем, что демодексы есть у каждого человека, они, по всей видимости, не вызывают никаких проблем, что весьма обнадеживает. В тестах ДНК 29 человек старше 18 лет, то есть у 100% добровольцев, принявших участие в исследовании, было обнаружено ДНК клещей демодексов, пишет в свежем номере Mail Online.

По словам Томмес, повторное тестирование с большим числом участников также дало 100% результат. Ученые не знают точно, как эти клещи распространяются. По одной из версий, они передаются от матери к ребенку во время грудного вскармливания. Примечательно, что у детей и подростков демодексы встречаются реже.

Клещи, вероятно, ползают по лицам людей ночью, когда темно, отмечают ученые.

Демодекс живет с человеком на протяжении уже очень долгого времени. Вполне вероятно, что еще с тех времен, как первые люди вышли из Африки и разошлись по всему миру, говорит Мишель Траутвейн, адъюнкт-профессор энтомологии штата Северная Каролина.

Теперь исследователи рассчитывают выяснить, можно ли, используя ДНК демодекса, отследить эволюционную историю человечества, проследив древние пути миграции людей.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
633   6   0   0

Химический опыт "Черная змея"




Смешайте 4 части сахарной пудры с 1 частью пищевой соды (например, 4 ч. л. сахара и 1 ч. л. пищевой соды).

Сделайте горку из песка, а в ней углубление посередине.

Полейте песок горючей жидкостью, чтобы он намок, и высыпьте смесь сахара с содой в углубление.

Подожгите горку, используя зажигалку или спичку.

Все, змея поползла. 00058.gif

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
774   10   0   0
Блоги
offline
1268   18   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
697   12   0   0
Блоги
offline
705   6   0   0

Опасная переработка

user posted image

Как сообщает New York Daily News, 32-летняя иммигрантка из Португалии Мария Фернандес умерла, заснув в своей машине Kia Sportage в городке Элизабет, штат Нью-Джерси. Тело молодой женщины нашли в 8 часов утра, когда её автомобиль с закрытыми окнами и дверьми нашли припаркованным около закусочной. От машины шёл сильный химический запах. Как сообщили в полиции, причиной смерти стало отравление угарным газом, которое не являлось результатом злого умысла.

Мария Фернандес работала в кафе Dunkin Donuts на Манхэттене и, по словам коллег, была образцовой работницей. Однако, чтобы сводить концы с концами, ей пришлось подрабатывать в магазинах Linden и Harrison; таким образом, она брала на себя три смены в день и, бывало, обходилась по пятеро суток без нормального сна.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
464   6   0   0

С помощью заброшенного муравейника




Очень необычный и креативный способ изготовления настоящего произведения искусства. Для это нужно довести алюминий до температуры плавления и найти поблизости большой заброшенный муравейник.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1064   14   0   0
Блоги
offline
1117   14   0   0
Блоги
offline
1186   14   0   0
Блоги
offline
486   9   0   0

Игра слоненка с быком

user posted image

Как любой молодняк, слоненок был очень любопытным и решил "познакомиться" с быком. А тот был не в духе и всем видом показывал, что лучше к нему не подходить. Но слоненок не понял намека...

Его спасли крепкий череп и подоспевшие родители. 00064.gif

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1075   14   0   0
Блоги
offline
1161   17   0   0
Блоги
offline
1227   19   0   0
Блоги
offline
930   14   0   0

Lada Vesta

user posted image

То, что наш родной и многими не любимый «АвтоВАЗ» стоит на пороге глобального обновления, было понятно уже давно. Об этом говорила и смена собственника (сейчас Волжский автогигант контролирует альянс Renault Nissan), и приход в компанию нового главного дизайнера Стива Маттина и смена генерального директора — впервые в истории «АвтоВАЗа» во главе компании стоит иностранец Бу Андерссон.

Но именно автосалон в Москве должен был показать, на что же рассчитывает «АвтоВАЗ» в ближайшие годы. Главной премьерой марки Lada стала модель под названием Vesta Concept. «Новое лицо АвтоВАЗа, символ перевоплощения бренда Lada», — именно так охарактеризовали этот седан на самом заводе.

Причем Vesta это не просто какая-то перспективная разработка, которая пойдет в серию в каком-то там малопонятном «будущем» (уж сколько таких новинок нам уже показывали). Глава предприятия Бу Андерссон в беседе с корреспондентом назвал точную дату начала серийного производства этой машины — сентябрь 2015 года. То есть фактически ровно через год Vesta появится в продаже.

По какой цене? Об этом говорить пока рано, но уже сейчас понятно, что модель станет флагманом компании, получит все необходимые в современном автомобиле опции и системы безопасности. И стоить она будет, видимо, около 400 тысяч рублей.

Кстати, Vesta не является наследником так называемого «Проекта С», о котором так много говорили несколько лет назад — Vesta станет наследником модели Priora и будет выступать в сегменте В+ по европейской классификации. Но при этом уже сейчас ясно, что это будет один из самых больших автомобилей в своем сегменте — «АвтоВАЗ», как и корейцы в свое время, будет предлагать «много автомобиля за маленькие деньги». При этом Vesta разрабатывается еще и с учетом российских условий — подвеску обещают сделать комфортабельной, дорожный просвет высоким, уже в базовой версии автомобиль получит защиту двигателя, а пороги и днище будут обрабатывать антигравийной защитой.

Гамма силовых агрегатов предусматривает аж четыре двигателя мощностью от 87 л.с. до 122 л.с. (для российского автопрома это действительно большой выбор). Причем не исключено, что после начала производства появятся и «заряженные» версии, ведь для «АвтоВАЗа» сейчас очень важно поддерживать (а вернее, создавать с нуля) свой спортивный имидж. Не зря же именно Vesta в скором времени должна появиться на гонках серии WTCC — прототип такого автомобиля тоже показали в Москве.


Читать все комментарии (14)